京沪高铁项目介绍

京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。从规模和投资数额而言，京沪高速铁路以其2300亿元的投资总预算位列我国“十一五”最大工程，也是我国历史上仅次于三峡大坝的重大工程。京沪高速铁路正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达370公里，规划建设工期4.5年，调试与试运营期0.5年。

建成后的京沪高铁将成为未来我国铁路网中的骨架和脊梁，京沪高铁沿线将构成一条经济实力雄厚、辐射能力极强的轴线。通过京沪高铁的有力支持，上海、天津、宁波、青岛、日照、连云港等我国东部沿海主要港口的货物运输瓶颈将被有效打开，南北经济中心的衔接将更为紧密。同时，建成后的京沪高铁沿线各站，将在一定区域内集成集高速铁路、城际铁路、普速铁路、市郊铁路、地铁，公交车和社会车辆为一体的大型现代化立体交通枢纽，极大地改善当地的交通运输条件。京沪高铁的建成将势必推动铁路沿线区域的发展和产业结构的优化升级，对我国国民经济全面协调发展具有非常重大的社会和经济意义。